湖南之最——發(fā)明創(chuàng)造 重大成果（一）

    第一節(jié)

    科研成果  惠澤世人
　　
    世界上首次發(fā)現(xiàn)最先起源的生命物質(zhì)—-酶性DNA
　　
    湖南師范大學(xué)生物系王身立、陳嘉勤和禹寬平首次發(fā)現(xiàn)，生物的遺傳物質(zhì)脫氧核糖酸(DNA)具有酶的活性，使人類對酶的化學(xué)本質(zhì)認(rèn)識大大推進(jìn)了一步，此項(xiàng)成果最先發(fā)表于1995年6月出版的《湖南師范大學(xué)學(xué)報(bào)自然科學(xué)》雜志。王身立教授等人發(fā)現(xiàn)，從高等植物綠豆幼苗中提取有DNA具有分解萘酯活性，而且嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)方法排除了DNA所含蛋白質(zhì)雜質(zhì)以及其他因素的作用，從而確證DNA具有酶活性，并命名為Deoxyribozyme(酶性DNA)。酶性DNA的發(fā)現(xiàn)，這是人類對酶的化學(xué)本質(zhì)認(rèn)識的第三次飛躍。酶性DNA的發(fā)現(xiàn)，還提示DNA可能是最先起源的生命物質(zhì)（先于RNA和蛋白質(zhì)），這對生命起源的認(rèn)識也是一項(xiàng)重要進(jìn)展。
　　
    世界首部Q過程構(gòu)造論系統(tǒng)著作——《馬爾可夫過程構(gòu)造論》
　　
    可列馬爾可夫過程構(gòu)造論是湖南師范大學(xué)教授楊向群的研究成果。1978年，楊向群就和王梓坤合作研究，發(fā)表《中斷生滅過程的構(gòu)造》-文。1979年，楊研究的《Q過程的W變換、強(qiáng)極限及Martin邊界理論》取得成功，獲得省重大科技成果二等獎(jiǎng)。1980年，他又發(fā)表《不規(guī)則可列馬氏過程的狀態(tài)分類》。1981年，在《中國科學(xué)》上發(fā)表《Q過程構(gòu)造論：有限個(gè)非保守狀態(tài)和有限流出邊界的情形》，并出版專著《可列馬爾可夫過程構(gòu)造論》。這是國際上這方面的首部系統(tǒng)著作。楊向群在研究過程中，首創(chuàng)概率方法與分析方法相結(jié)合的方法，有著廣闊的發(fā)展前途。他在非保守的Q構(gòu)造方面獲得許多結(jié)果，特別是關(guān)于雙有限Q過程構(gòu)造問題的解決，打破了1964年以來一直由英國威廉斯領(lǐng)先的紀(jì)錄。在單邊和雙邊生滅過程方面，解決了構(gòu)造問題，并系統(tǒng)深入地研究了性質(zhì)問題，為進(jìn)一步開展理論和應(yīng)用研究奠定了基礎(chǔ)。這些已與王梓坤的《生滅過程與馬爾可夫鏈》合寫英文專著，交斯普林格公司出版。在逼近馬氏過程方面的研究，于1984年定義了逼近最小Q過程。這項(xiàng)科研成果，獲1986國家教委科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
　　
    世界首次最終解決的P-函數(shù)的振蕩問題-Vo值的肯達(dá)爾弱猜想
　　
    長沙鐵道學(xué)院鄒捷中研究的P函數(shù)的振蕩問題，是再生現(xiàn)象理論中的P-函數(shù)，為英國隨機(jī)分析學(xué)派的主要的研究對象之一。振蕩方面最著名的未解決問題有Vo值的肯達(dá)爾(Kendoll)弱猜想：Vo≤1/2; Daniason的(M，m)圖中的M-l／(2-m)曲線2個(gè)問題。鄒捷中經(jīng)深入研究，解決了“Vo值的肯達(dá)爾(kendoll)弱猜想”問題，可導(dǎo)致與離散馬爾可夫理論中有的一些推論，并撰寫《P-函數(shù)的振蕩問題》一文。鄒捷中的研究成果，得到國際數(shù)學(xué)界高度重視。在過去2000多年中，國內(nèi)外學(xué)者都曾潛心研究，試圖解決這個(gè)問題，雖取得某些進(jìn)展，但直到鄒捷中研究成果才最終解決。因此，鄒捷中與中山大學(xué)余耀棋共獲英國戴維遜基金會(huì)頒發(fā)的1987年度國際戴維遜獎(jiǎng)。這是繼1978年侯振挺獲獎(jiǎng)之后中國數(shù)學(xué)工作者第二次獲此獎(jiǎng)。鄒捷中的這項(xiàng)成果被評為1987年湖南10大科技成果之一。
　　
    世界第一部生物物理遺傳學(xué)新學(xué)科專著——《生物物理遺傳學(xué)》
　　
    湖南師范大學(xué)生物系王身立教授的《生物物理遺傳學(xué)》專著，1992年5月由湖南科學(xué)技術(shù)出版社出版，“生物物理遺傳學(xué)”是遺傳學(xué)中的一個(gè)新的分支學(xué)科，也是遺傳學(xué)與生物物理學(xué)相互滲透而形成的一個(gè)新的邊緣學(xué)科。它研究的內(nèi)容主要涉及3個(gè)方面：1．生物遺傳現(xiàn)象中的物理過程；2．運(yùn)用物理學(xué)方法來研究生物的遺傳現(xiàn)象；3．研究物理因素對遺傳物質(zhì)的作用，以及運(yùn)用物理學(xué)技術(shù)來改造生物的遺傳特性，培育生物的新的類型。中國著名遺傳學(xué)家、中國科學(xué)院院士談家楨教授評價(jià)該書說：“生物物理遺傳學(xué)這一新學(xué)科的名稱最先由中國人提出來，《生物物理遺傳學(xué)》這本書最先由中國人撰寫，并最先在中國出版，這是值得我們自豪的”。
　　
    中國第一部完整論述“單元分析法”的專著——《有限元高精度理論》
　　
    由湖南師范大學(xué)陳傳淼教授，湘潭大學(xué)黃云清教授合著的《有限元高精度理論》專著，1995年7月由湖南科學(xué)技術(shù)出版社出版。這本書是國內(nèi)外第一本完整論述中國學(xué)者獨(dú)創(chuàng)的單元分析法，并全面闡述各種高精度研究的專著。首次系統(tǒng)地總結(jié)了中國學(xué)者對橢圓、拋物、雙曲及非線性等問題所作的高精度分析；介紹了作者將這種高精度方法用來解決大型工程問題的成功實(shí)踐。這本專著的出版，引起國內(nèi)外專家學(xué)者的高度重視。中國科學(xué)院石鐘慈院士評價(jià)說：本書第一作者曾寫過一本《有限元方法及其提高精度的分析》，是該研究領(lǐng)域最早的一本著作。本專著是上述一書的實(shí)質(zhì)性擴(kuò)充，……這是一本頗具有中國特色的專著。中國科學(xué)院林群院士認(rèn)為，該著作成果豐富，很多內(nèi)容屬于首創(chuàng)。這本專著在北美、歐洲、日本等地也產(chǎn)生很好的影響。
　　
    中國第一片“中國芯”——數(shù)字圖像與視頻壓縮編碼解碼芯片
　　
    2003年10月，我國第一片具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)字圖像與視頻壓縮編碼解碼芯片(CDC1028)由湖南中芯數(shù)字技術(shù)有限公司研制成功，其技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到了國外同類產(chǎn)品的領(lǐng)先水平。據(jù)實(shí)際測試，在圖像壓縮編碼性能上，其表現(xiàn)已超過了目前西方國家比較認(rèn)同的最新壓縮技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JPEG2000的性能。該芯片的成功研制，標(biāo)志著西方發(fā)達(dá)國家壟斷數(shù)字圖像和視頻壓縮編碼解碼技術(shù)和核心芯片的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。
　　
    中國第一臺(tái)博弈機(jī)器人——“猜想”
　　
    2004年7月，長沙市雅禮中學(xué)4名中學(xué)生，在有關(guān)專家指導(dǎo)下研制了我國首臺(tái)博弈機(jī)器人。這臺(tái)定名為“猜想”的博弈機(jī)器人在與人進(jìn)行五子棋對弈中，能自主完成看棋、算棋、取子下棋的全過程。有關(guān)專家指出，像這種可以與人面對面下棋的機(jī)器人在我國還是首創(chuàng)，博弈機(jī)器人在設(shè)計(jì)理念與技術(shù)性能等方面實(shí)現(xiàn)了新的突破，是中學(xué)生科技創(chuàng)新的一個(gè)成功范例。
　　
    湖南自主研制的第一架載人飛機(jī)——“阿若拉”
　　
    2008年11月，湖南自主研制的第一架具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的載人飛機(jī)——“阿若拉”(AURORA)輕型飛機(jī)亮相第七屆中國（珠海）國際航空航天博覽會(huì)。該機(jī)由湖南山河科技股份有限公司自主研發(fā)制造，設(shè)計(jì)時(shí)速222公里，設(shè)計(jì)航程1000公里。兩座超輕型，最大起飛重量600公斤。該款飛機(jī)的目標(biāo)客戶群體主要是西方國家的飛行“發(fā)燒友”，因此他們給“湖南首架飛機(jī)”取了一個(gè)歐洲人特別喜愛的女神的名字-AURORA。
　　
    中國第一臺(tái)滑模攤鋪——HTH60T型滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī)
　　
    2007年8月，第一臺(tái)專門針對我國客運(yùn)專線支承層攤鋪施工而研究開發(fā)的現(xiàn)代化裝備——HTH60TJ滑模式水泥混凝土攤鋪機(jī)在中聯(lián)重科麓谷工業(yè)園成功下線。該新產(chǎn)品的問世，將結(jié)束洋品牌滑模攤鋪機(jī)在國內(nèi)道路建設(shè)領(lǐng)域的壟斷局面。這臺(tái)集布料、計(jì)量、振搗、滑模擠壓成型、平搓和抹平于一體的新型滑模攤鋪機(jī)，能自動(dòng)、高質(zhì)量、一次性地將混凝土料成型在路基上，是鐵路客運(yùn)專線施工的現(xiàn)代化裝備。
　　
    中國第一臺(tái)數(shù)控螺旋錐齒輪磨齒——YK2045型數(shù)控螺旋錐齒輪磨齒機(jī)
　　
    2002年10月，中南大學(xué)研制成功的YK2045型數(shù)控螺旋錐齒輪磨齒機(jī)，是我國第一臺(tái)數(shù)控螺旋錐齒輪銑齒機(jī)，成為近年我國數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品六大技術(shù)跨越之一。它的問世，打破了國外的技術(shù)壟斷，填補(bǔ)了我國數(shù)控螺旋錐齒輪磨齒機(jī)制造成的空白，使我國成為世界上第三個(gè)能生產(chǎn)這種機(jī)床的國家。這臺(tái)磨齒機(jī)是中南大學(xué)博士生導(dǎo)師曾韜教授和他的助手們長期深入生產(chǎn)實(shí)踐，自行設(shè)計(jì)，獨(dú)立研制成功的。數(shù)控螺旋錐齒輪磨齒機(jī)是一種涉及多學(xué)科的高科技產(chǎn)品，此前世界上只有美國、德國兩個(gè)國家能生產(chǎn)。它把機(jī)械磨齒機(jī)的機(jī)械復(fù)雜性轉(zhuǎn)移到軟件上，是一種典型的信息化、智能化產(chǎn)品，具有結(jié)構(gòu)簡單、剛性好，無展成傳動(dòng)鏈，精度高，程序控制柔性好，調(diào)整方便，效率高等一系列優(yōu)點(diǎn)，是針對機(jī)械磨齒機(jī)的一場革命。
　　
    中國第一臺(tái)高精度橫向切紙機(jī)-QZH750高精度橫向切紙機(jī)
　　
    1981年，國營長江動(dòng)力機(jī)械廠（原航空部五二機(jī)械廠）研制成功國產(chǎn)第一臺(tái)高精度橫向切紙機(jī)。1988年4月，QZH750高精度橫向切紙機(jī)獲得中華人民共和國專利。該機(jī)佼橫切機(jī)的裁切水平達(dá)到60次／分切速、0.3毫米精度。經(jīng)過刻苦攻關(guān)，精心改進(jìn)，又實(shí)現(xiàn)了90次／分切速、0.3毫米精度的技術(shù)要求，各項(xiàng)性能達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平。
　　
    中國第一臺(tái)液壓操縱機(jī)械傳動(dòng)刨床-B6080型牛頭刨床
　　
    20世紀(jì)70年代末，湖南省懷化機(jī)床總廠研制的B6080型牛頭刨床，是我國第一臺(tái)液壓操縱機(jī)械傳動(dòng)刨床。它采用主電機(jī)通過三角皮帶輪，片式液壓摩擦離合器、矢輪變速機(jī)構(gòu)帶動(dòng)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，從而帶動(dòng)滑枕作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。具有自動(dòng)抬刀機(jī)構(gòu)，工作臺(tái)水平和垂直快速移動(dòng)機(jī)構(gòu)，操作簡便，外形美觀，滑枕結(jié)構(gòu)合理，熱變形小，機(jī)床剛性好，精度穩(wěn)定，能在不同氣溫條件下連續(xù)工作，適用于刨削各種中小型零件的平面、斜面，溝槽等。
　　
    中國第一批自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的瀝青灑布車——J一3600型瀝青灑布車
　　
    1960年，交通部決定試制瀝青灑布車，并將試制任務(wù)交給中南公路工程處修配廠，該廠立即組織技術(shù)力量，進(jìn)行突擊測繪、放樣，經(jīng)過2個(gè)多月時(shí)間，3臺(tái)瀝青灑布車樣車試制成功，這是中國第一批自行設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的瀝青灑布車，產(chǎn)品定型為J-3600型。1965年，產(chǎn)品定型為LSI-3500J，納入一機(jī)部機(jī)械產(chǎn)品，成批生產(chǎn)。
　　
    中國第一臺(tái)混凝土路面綜合養(yǎng)護(hù)車——“XTG5070TSY”養(yǎng)護(hù)車
　　
    1996年8月，交通部主持鑒定驗(yàn)收了由湘潭市公路管理局、湘潭公路橋梁建設(shè)公司聯(lián)合研制開發(fā)的“XTG5070TSY水泥混凝土路面綜合養(yǎng)護(hù)車”。該項(xiàng)目屬交通部“八五”重點(diǎn)科研攻關(guān)課題，專家一致認(rèn)定，該產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)此類車的空白，處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。
　　
    中國第一臺(tái)防爆叉車-BDC-1型蓄電池式防爆叉車
　　
    1983年，衡陽市電瓶車廠、南陽防爆電氣研究所、湖南省機(jī)械研究所等研制成功BDC-1J蓄電池式防爆叉車，為國內(nèi)首創(chuàng)。該車整機(jī)防爆性能達(dá)到BT3C級，與世界先進(jìn)水平相當(dāng)。適用于石油、化工、制藥等有爆炸性氣體混合物的場所從事裝卸、搬運(yùn)、堆垛等工作。
　　
    湖南第一艘稻田采金船——坳上湘金一號采金船
　　
    懷化市靖州縣坳上金礦于1985年籌建，屬國家“七五”計(jì)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是湖南省重點(diǎn)黃金生產(chǎn)企業(yè)之一。由于礦藏分布在稻田和河川的底層，開采困難，1986年底，坳上金礦組織修造了第一艘稻田采金船，國家冶金部命名為“坳上湘金一號采金船”，稱為“江南第一船”，1987年正式投入生產(chǎn)。為了解決微粒砂金回收率低的技術(shù)難關(guān)，該礦經(jīng)過努力摸索，研究出二次粉碎選礦回收新工藝，使微粒砂金回收率由原來的83%提高到85%。
　　
    中華第一捕魚網(wǎng)——東湖生態(tài)漁業(yè)圍捕新技術(shù)
　　
    湖南華容縣東湖漁場總面積31605畝，其帶湖泊3萬畝，精養(yǎng)魚池1605畝。1991年，國家“八五”  水產(chǎn)重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目《東湖生態(tài)漁業(yè)技術(shù)研究》立項(xiàng)實(shí)施，項(xiàng)目確立了四大生產(chǎn)新技術(shù)：一是“二次疊加”式的測水定點(diǎn)科學(xué)投肥技術(shù)；二是刊湖配套科學(xué)投種技術(shù)；三是新品種增養(yǎng)殖技術(shù)；四是“三網(wǎng)”養(yǎng)殖技術(shù)。項(xiàng)目在1995年順利完成，冬捕采用趕捕網(wǎng)技術(shù)，創(chuàng)造了一網(wǎng)圍捕鮮魚110萬公斤的驕人成績，超過當(dāng)時(shí)國內(nèi)內(nèi)湖捕量最高紀(jì)錄15萬公斤！中央和省內(nèi)媒體紛至沓來，人歡魚躍場面壯觀，讓人嘆為觀止，“中華第一網(wǎng)”名揚(yáng)四海，東湖漁場一舉成為湖南省現(xiàn)代漁業(yè)的一面旗幟。1996年，項(xiàng)目通過了由中國工程院院士劉筠教授任組長的專家組評審，并獲當(dāng)年省政府科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)。
　　
    中國第一條彈條自動(dòng)生產(chǎn)線-WGK-130計(jì)算機(jī)彈條自動(dòng)生產(chǎn)線
　　
    1984年，株洲橋梁廠設(shè)計(jì)制造出國內(nèi)第一條彈條自動(dòng)生產(chǎn)線，使軌枕的彈條扣件產(chǎn)品，從進(jìn)料加熱、成型、熱處理直到成品，實(shí)現(xiàn)全部過程的自動(dòng)化生產(chǎn)，可年產(chǎn)彈條扣件25萬件以上。1985年，經(jīng)進(jìn)一步改進(jìn)，采用WGK-130計(jì)算彈條生產(chǎn)線控制系統(tǒng)，取代原硬接線邏輯電話，使工藝技術(shù)裝備都居于全國第一流水平。
　　
    湖南第一項(xiàng)鈦材成形技術(shù)——大盤重寬鈦帶卷
　　
    2007年5月，中國第一個(gè)大盤重寬鈦帶卷在華菱漣鋼一次試軋成功，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)熱軋鈦帶卷的歷史，標(biāo)志著我國在鈦材成形技術(shù)方面取得了突破性進(jìn)展。具有自主知識產(chǎn)權(quán)的我國第一個(gè)大盤重寬鈦帶卷，主要用于大型民航客機(jī)、軍用飛機(jī)、航天飛行器、核潛艇、核電站等高新技術(shù)領(lǐng)域。“大卷重鈦帶制備技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”被列入中國鈦工業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃。
　　
    中國第一臺(tái)高性能壓路機(jī)——無人駕駛壓路機(jī)
　　
    2000年12月，我國第一臺(tái)高性能無人駕駛振動(dòng)壓路機(jī)研制成功。由國防科技大學(xué)與有關(guān)單位聯(lián)合研制的這臺(tái)高性能無人駕駛振動(dòng)壓路機(jī)重達(dá)12.6噸，是1998年德國研制的自重量為2噸的世界第一臺(tái)無人駕駛壓路機(jī)的6倍。這臺(tái)高性能無人駕駛振動(dòng)壓路機(jī)，它能根據(jù)施工范圍和要求，自主完成點(diǎn)火、起步、變速、轉(zhuǎn)向、倒車、停車等基本操作，并能根據(jù)施工地面的軟硬程度調(diào)整振動(dòng)等級，有效提高施工效率和壓實(shí)質(zhì)量。
　　
    中國第一臺(tái)城市輕軌車——湘電集團(tuán)公司研制
　　
    1991年，我國第一臺(tái)城市輕軌車在湘電集團(tuán)有限公司研制成功，它實(shí)現(xiàn)了我國同類型車整車生產(chǎn)零的突破，標(biāo)志著我國城市輕軌車研制生產(chǎn)邁上了一個(gè)新臺(tái)階，達(dá)到了國際先進(jìn)水平。它采用70%低地板、VVVF交流變頻高速控制系統(tǒng)、模塊化車體、微機(jī)控制等先進(jìn)技術(shù)，時(shí)速可達(dá)到70至80公里，載員300多人，70%低地板部分離地面只有350毫米，上下車十分方便。
　　
    湖南第一條引進(jìn)的硬質(zhì)合金生產(chǎn)線——微鉆生產(chǎn)線技術(shù)
　　
    株洲硬質(zhì)合金廠從瑞典山特維克公司引進(jìn)硬質(zhì)合金擠壓生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備，從德國引進(jìn)微鉆生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備，于1988年先后建成我國第一條硬質(zhì)合金擠壓生產(chǎn)線和國內(nèi)首條微鉆生產(chǎn)線，既可生產(chǎn)出無孔隙高精度硬質(zhì)合金棒材和型材，又可年產(chǎn)30萬支微鉆，滿足國內(nèi)高科技、電子工業(yè)發(fā)展對微鉆的需求。