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嫦娥二號(hào)首次近月制動(dòng)成功順利進(jìn)入環(huán)月軌道

更新時(shí)間:2017-12-09 12:52:14 來(lái)源:m.durdah.com 編輯:本站編輯 已被瀏覽 查看評(píng)論
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  北京時(shí)間10月6日11時(shí)6分,在北京航天飛行控制中心的精確控制下,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星成功實(shí)施第一次近月制動(dòng),32分鐘后,衛(wèi)星順利進(jìn)入周期約12小時(shí)的橢圓環(huán)月軌道。
而在此前,嫦娥二號(hào)已于2日成功實(shí)施了首次軌道中途修正,并且由于修正效果非常理想,原定于3日和5日的2次中途修正均被取消。

成功實(shí)施首次軌道中途修正
  10月2日12時(shí)25分,北京航天飛行控制中心科技人員對(duì)嫦娥二號(hào)成功實(shí)施首次地月轉(zhuǎn)移軌道中途修正。
  據(jù)探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁介紹,嫦娥二號(hào)飛行軌道設(shè)計(jì)與嫦娥一號(hào)不同,嫦娥一號(hào)先發(fā)射到地球附近的調(diào)相過(guò)渡軌道,再經(jīng)過(guò)多次調(diào)整進(jìn)入奔月軌道,而嫦娥二號(hào)采用直接進(jìn)入奔月軌道的發(fā)射方式,大大縮短了衛(wèi)星中途飛行時(shí)間。
  北京航天飛行控制中心副主任麻永平說(shuō),由于受入軌偏差、萬(wàn)有引力、宇宙環(huán)境等因素影響,嫦娥二號(hào)在38萬(wàn)公里的奔月旅程中,需要擇機(jī)實(shí)施軌道中途修正,校正航向,才能順利抵達(dá)環(huán)月軌道。通過(guò)認(rèn)真計(jì)算、復(fù)核,北京飛控中心研究確定了嫦娥二號(hào)第一次中途修正控制策略,成功向衛(wèi)星注入控制參數(shù),啟動(dòng)星上490N發(fā)動(dòng)機(jī),順利實(shí)施了首次中途軌道修正,同時(shí)也驗(yàn)證了衛(wèi)星推力系統(tǒng)工作正常,為嫦娥二號(hào)順利到達(dá)近月點(diǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
  
2次中途軌道修正均被取消
  由于首次中途軌道修正滿足入軌精度要求,嫦娥二號(hào)衛(wèi)星原計(jì)劃需進(jìn)行的2次中途軌道修正均被取消,預(yù)計(jì)于6日進(jìn)入預(yù)定環(huán)月軌道。
  據(jù)北京航天飛行控制中心主任朱民才介紹,在10月2日實(shí)施的首次中途軌道修正中,北京中心對(duì)姿控?cái)_動(dòng)建立了精確的補(bǔ)償模型,通過(guò)認(rèn)真計(jì)算、反復(fù)復(fù)核,對(duì)衛(wèi)星成功實(shí)施了首次軌道中途修正。從對(duì)修正后的軌道測(cè)量計(jì)算結(jié)果分析來(lái)看,控制非常精準(zhǔn),滿足衛(wèi)星到達(dá)近月制動(dòng)點(diǎn)的精度要求,所以,原計(jì)劃于此后進(jìn)行的2次中途修正不再進(jìn)行。這標(biāo)志著我國(guó)航天軌道測(cè)定及控制技術(shù)達(dá)到精確水平。接連取消中途軌道修正,將為嫦娥二號(hào)衛(wèi)星節(jié)約部分燃料,為衛(wèi)星在環(huán)月軌道開(kāi)展繞月探測(cè)工作提供更多動(dòng)力支持。
  嫦娥二號(hào)衛(wèi)星于10月1日晚從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后,先后開(kāi)展了太陽(yáng)翼監(jiān)視相機(jī)拍圖試驗(yàn)、X頻段測(cè)控試驗(yàn)、紫外導(dǎo)航試驗(yàn)、太陽(yáng)風(fēng)離子探測(cè)器等各項(xiàng)科學(xué)試驗(yàn)。

首次近月制動(dòng)成功
10月6日,在經(jīng)歷了星箭分離、衛(wèi)星入軌、中途修正、約111小時(shí)近35萬(wàn)公里的行程后,高速飛行的嫦娥二號(hào)衛(wèi)星即迎來(lái)了探月征程上的一次嚴(yán)峻考驗(yàn)——第一次近月制動(dòng)。這是一次極為關(guān)鍵的動(dòng)作,成功與否決定著嫦娥二號(hào)衛(wèi)星能否順利被月球捕獲,成為一顆月球衛(wèi)星并繼續(xù)完成后續(xù)使命。
  11時(shí)6分,北京航天飛行控制中心調(diào)度地面測(cè)控系統(tǒng),向嫦娥二號(hào)發(fā)出指令,衛(wèi)星發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火,工作32分鐘后,正常關(guān)機(jī)。對(duì)各項(xiàng)測(cè)量數(shù)據(jù)的分析計(jì)算結(jié)果表明,衛(wèi)星順利進(jìn)入周期約為12小時(shí)的橢圓環(huán)月軌道。
  據(jù)介紹,與嫦娥一號(hào)衛(wèi)星相比,嫦娥二號(hào)實(shí)施近月制動(dòng)時(shí)距月面更近、速度更快、制動(dòng)量更大。同時(shí),月球重力場(chǎng)對(duì)衛(wèi)星軌道的攝動(dòng)影響也相應(yīng)增大,進(jìn)而影響近月點(diǎn)軌道預(yù)報(bào)、軌道控制精度和近月點(diǎn)捕獲后快速定軌的精度。這對(duì)衛(wèi)星的控制能力和測(cè)控系統(tǒng)的測(cè)量精度提出了更高的要求。此次近月制動(dòng)成功,為嫦娥二號(hào)最終進(jìn)入“使命軌道”進(jìn)行科學(xué)探測(cè)活動(dòng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),使我國(guó)航天測(cè)控“月球精密定軌”技術(shù)得到了進(jìn)一步驗(yàn)證,標(biāo)志著我國(guó)航天測(cè)控水平有了新的提高。
  據(jù)悉,北京航天飛行控制中心將于近日擇機(jī)對(duì)嫦娥二號(hào)衛(wèi)星實(shí)施一次軌道平面機(jī)動(dòng)和兩次近月制動(dòng),確保衛(wèi)星進(jìn)入周期118分鐘的“使命軌道”。通過(guò)在軌測(cè)試后,衛(wèi)星將開(kāi)展科學(xué)探測(cè)活動(dòng)。................................ (據(jù)新華社)


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