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黔張常鐵路項(xiàng)目建議書評(píng)估會(huì)在我市舉行

更新時(shí)間:2017-12-09 12:55:52 來(lái)源：m.durdah.com 編輯：本站編輯　已被瀏覽 次 查看評(píng)論
張家界旅游網(wǎng) 公眾微信號(hào) 張家界訊. 8月11日至13日，受國(guó)家發(fā)改委委托，鐵道部、中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司、鐵一院“黔張常鐵路項(xiàng)目指揮部”相關(guān)負(fù)責(zé)人及專家一行20余人來(lái)我市，對(duì)新建黔張常鐵路預(yù)設(shè)站位進(jìn)行調(diào)研，并舉行新建黔張常鐵路項(xiàng)目建議書評(píng)估會(huì)。省發(fā)改委副主任袁乾培，我市領(lǐng)導(dǎo)趙小明、杜芳祿、劉紹建陪同調(diào)研或參加評(píng)估會(huì)。
　　黔張常鐵路由既有渝懷線黔江站引出，途徑來(lái)鳳、龍山和桑植，至擬新建的張家界西客站，并經(jīng)桃源縣境內(nèi)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)，東端引入石長(zhǎng)線常德站。全線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度329.217千米，總投資預(yù)計(jì)330多億元，為國(guó)家一級(jí)鐵路，速度目標(biāo)值為每小時(shí)200至250千米，是一條以客運(yùn)為主、兼顧貨運(yùn)的多功能鐵路。
　　13日，中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司、鐵道部、鐵一院、廣州鐵路（集團(tuán)）公司、成都鐵路局、湘鐵集團(tuán)與湖南、重慶、湖北三省市發(fā)改委，沿線市州、區(qū)縣黨政領(lǐng)導(dǎo)、發(fā)改委及鐵路辦有關(guān)負(fù)責(zé)人，對(duì)新建黔張常鐵路項(xiàng)目建議書進(jìn)行評(píng)估，就黔張常鐵路的線路走向方案、站位選擇、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)等提出意見和建議，希望進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計(jì)方案、降低投資和施工風(fēng)險(xiǎn)、加快項(xiàng)目修改和審批報(bào)批力度，爭(zhēng)取盡快開工，早日建成，早日造福沿線百姓。
　　市委副書記、市長(zhǎng)趙小明表示，鐵路是國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)命脈和政治命脈。新建黔張常鐵路對(duì)張家界市、對(duì)整個(gè)武陵山經(jīng)濟(jì)區(qū)以及沿線各省、市、州、縣人民的扶貧、解困、致富有重大意義，是一件重大且振奮人心的事。我市將積極搞好服務(wù)，同時(shí)也希望能加快進(jìn)度，使黔張常鐵路早日開工建設(shè)。
　　在張期間，專家組一行先后前往我市桑植縣利福塔鎮(zhèn)柳樹坡村、永定區(qū)沙堤鄉(xiāng)李家崗村以及火車站站場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，現(xiàn)場(chǎng)對(duì)圖紙和預(yù)設(shè)站位進(jìn)行了分析評(píng)估。
　　評(píng)估會(huì)后，專家組進(jìn)行了分組討論，就黔張常鐵路線路功能定位、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模、工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)等多方面問題進(jìn)行交流，形成專家組意見后，將形成報(bào)告上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。
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