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不圖一時之快夏季愛車降溫四大忌

更新時間:2018-03-19 12:35:21 來源:m.durdah.com 編輯:本站編輯 已被瀏覽 查看評論
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  夏季天氣比較炎熱,很多車主降溫心切為了圖一時之快,有些不規(guī)范操作有可能會帶來一些不必要的損失,以下列舉了一下供大家參考。
1、忌開鍋時立即開蓋加水....
  散熱器內(nèi)水沸騰后,內(nèi)部有一定的壓力,此時若立即打開散熱器加水口,熱水會向外噴出,造成人員燙傷。正確的做法是發(fā)現(xiàn)水箱開鍋后,立即全部打開百葉窗以增加空氣流量,待水溫有所下降不再沸騰時,再用濕毛巾做墊手,先把散熱器加水蓋擰開一擋,放出水蒸汽,稍待片刻再全部打開。同時要將臉部避開加水口上方,防止熱水噴出燙傷臉部。
2、忌開鍋后立即熄火....
有些司機發(fā)現(xiàn)開鍋后,想到的是立即熄火。要知道:發(fā)動機之所以開鍋是因為水套內(nèi)水溫度過高,也就是罐套、缸壁、氣缸蓋的溫度過高。若此時熄火,機件都處于膨脹狀態(tài),各配合間隙很小,停機后會造成有些軟金屬脫落,有的甚至會造成粘缸。所以發(fā)現(xiàn)開鍋后,不要立即熄火。應保持怠速運轉(zhuǎn),全部打開百葉窗。如已經(jīng)熄火,應立即用搖柄搖車以防止粘缸。
3、在發(fā)動機溫度過高時,忌潑冷水澆發(fā)動機...
有人發(fā)動車時忘記加冷卻水,待發(fā)現(xiàn)溫度已經(jīng)過高時,于是就向發(fā)動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。殊不知這樣的后果是嚴重的,可能會造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂,釀成不可修補的后果。
發(fā)動機溫度過高會沖壞氣缸墊、燒壞軸瓦、發(fā)生機械事故;溫度過高,造成充氣量下降,功率降低;水箱開鍋,冷卻液沸騰蒸發(fā)溢出;會使發(fā)動機各部件配合間隙減小,磨損加劇,發(fā)動機壽命降低。
  夏季氣溫炎熱,為了防止發(fā)動機溫度過高,應注意以下幾點:
  ①加足冷卻水;
  ②檢查節(jié)溫器是否正常。如果節(jié)溫器不能按照規(guī)定及時打開大活門,必須及時更換新品;若不能及時更換新品時,可將節(jié)溫器臨時拆除,決不能把存有故障的節(jié)溫器放在水套出口處;
  ③行車中隨時注意水溫表的指示讀數(shù),要求不能超過95℃。在特殊情況下,為了加強冷卻空氣的對流,可掀起發(fā)動機罩以利通風散熱。
4、輪胎溫度過高時忌潑水降溫
輪胎在溫度很高時,均是由于在安裝上不精確、車速太快等原因,也是炎熱的自然氣候造成的。如果在胎溫很高時潑涼水,勢必造成胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)由于驟冷而變化,造成胎體內(nèi)部各層簾布之間的變形不一,使輪胎早期損壞,甚至簾布的剝離。
另外,還應注意輪胎壓力和溫度,否則容易發(fā)生爆胎事故。一旦發(fā)生爆胎,輕者影響行車速度,重者會發(fā)生嚴重的交通事故。
行車途中休息時,及時檢查輪胎的溫度和壓力。若發(fā)現(xiàn)胎溫、胎壓過高時,不可采取放氣和潑冷水的方式,應選擇蔭涼處停車,使輪胎溫度、壓力自然下降;如涉水時,應待胎溫適當降低后再涉水,以防輪胎早期損壞。
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