日常生活

今年車(chē)市火焰與海水的焦慮

更新時(shí)間:2018-03-19 12:39:46 來(lái)源:m.durdah.com 編輯:本站編輯 已被瀏覽 查看評(píng)論
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  一周之內(nèi),重量級(jí)別的新車(chē)密集上市,按道理已經(jīng)接近春節(jié),現(xiàn)在上市從營(yíng)銷(xiāo)的角度講不能算最佳時(shí)機(jī)。一方面,過(guò)節(jié)氛圍會(huì)沖淡市場(chǎng)關(guān)注,另一方面,緊跟春節(jié)后到來(lái)的淡季,會(huì)對(duì)新車(chē)市場(chǎng)“能見(jiàn)度”的提高造成影響,但市場(chǎng)不等人,沒(méi)有哪個(gè)廠家敢在這個(gè)時(shí)候,把新車(chē)上市的時(shí)間推遲,因?yàn)檎l(shuí)都不知道,接下來(lái)市場(chǎng)到底是火焰,還是海水。
  新年剛剛過(guò)去的前20天,盡管汽車(chē)廠商出廠的車(chē)輛還在增加,但每個(gè)汽車(chē)廠商的銷(xiāo)售部門(mén)都清楚,進(jìn)入一月份,去年市場(chǎng)“井噴”的感覺(jué)已經(jīng)不再。終端市場(chǎng)銷(xiāo)售數(shù)字急劇下降,好多品牌前半月的銷(xiāo)售數(shù)字還不到去年十二月份上半月的一半。
  在去年市場(chǎng)井噴的刺激下,去年11月份以來(lái),各大廠家都給今年的銷(xiāo)售確定下了樂(lè)觀預(yù)期,現(xiàn)在終端市場(chǎng)的表現(xiàn)與大家的預(yù)期有較大差距。一汽大眾奧迪事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍說(shuō),去年的市場(chǎng)井噴得不正常,他說(shuō)從目前市場(chǎng)反應(yīng)來(lái)看,今年的市場(chǎng)總體增長(zhǎng)肯定與去年有很大的差距。他說(shuō)他更擔(dān)心后半年的市場(chǎng)狀況。但即便是這樣,奧迪也制定了一個(gè)高增長(zhǎng)目標(biāo),按照一汽奧迪事業(yè)部剛剛發(fā)布的規(guī)劃,原來(lái)計(jì)劃在2015年完成年銷(xiāo)售25萬(wàn)輛的目標(biāo),已經(jīng)提前到2012年。這意味著未來(lái)三年一汽奧迪每年的增長(zhǎng)幅度要在20%以上。
  張曉軍的困惑,幾乎是目前所有汽車(chē)企業(yè)高管的困惑。大家比較一致的認(rèn)同是,今年上半年市場(chǎng)整體還還會(huì)延續(xù)去年的高增長(zhǎng),但原來(lái)每年的銷(xiāo)售旺季下半年不被看好。之前的一次晚餐上,東風(fēng)集團(tuán)副總裁朱福壽分析,在政策刺激下,去年市場(chǎng)對(duì)剛性需求的釋放比較徹底,“該買(mǎi)的都已經(jīng)買(mǎi)了?!彼f(shuō),但各個(gè)廠家的產(chǎn)能會(huì)在今年后半年達(dá)到一個(gè)新高峰,產(chǎn)能集中釋放很可能造成價(jià)格的惡性競(jìng)爭(zhēng),從而造成一定時(shí)期的市場(chǎng)持幣待購(gòu)。因此,后半年的市場(chǎng)不會(huì)太樂(lè)觀。
  隨著上海通用重量級(jí)別車(chē)型賽歐、英朗,以及東風(fēng)標(biāo)致408等重頭車(chē)的密集上市,市場(chǎng)是火焰還是海水,揭幕在即。
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